Kereta yang kita ada hari ini adalah hasil daripada ciptaan dan sumbangan banyak pencipta yang hebat. Teknologi kereta juga berkembang dengan sangat laju dalam tempoh two hundred tahun.

Trevithick bahkan hampir tidak bisa membaca. Namun, di awal kehidupannya, ia menunjukkan bakat luar biasa di bidang teknik. Karena kemampuan intuitifnya untuk memecahkan masalah yang membingungkan para insinyur berpendidikan, ia memperoleh pekerjaan pertamanya sebagai insinyur di beberapa tambang bijih Cornish pada tahun 1790 pada usia 19 tahun.

Tali pinggang keledar yang biasa dijumpai di banyak kereta harian hari ini dipanggil tali pinggang keledar tiga titik atau 3 level seat belt

Berikut disenaraikan kereta-kereta buatan Malaysia yang bersumberkan dari site Azlan Rumadi. Anda boleh look for Web bagi melihat sendiri gambar-gambar design kereta yang berkaitan.

Motosikal ini adalah jenis pemanduan roda belakang, dan apa yang menarik adalah penciptanya tidak melihat keperluan brek pada motosikal ini dan tidak memasangnya.

Ia adalah sebuah kereta tiga roda dengan dandang di hadapan dengan enjin. Walaupun “kereta” mampu untuk mencapai kelajuan kira-kira four MPH, ia adalah cara untuk berat dan lambat untuk menjadi berguna.

Kereta api awalnya dipakai untuk membawa hasil tambang, dan sejak 1604 berkembang menjadi digerakkan oleh kabel.

Mallard (1938): Lokomotif uap yang dibangun di Inggris ini memegang rekor dunia untuk kecepatan kereta api uap, yaitu 203 kilometer for every jam. “Mallard” merupakan bukti kemajuan teknologi kereta api uap pada masanya.

Selepas terciptanya teknologi enjin wap, seorang pereka cipta daripada Perancis, Nicholas Joseph Cugnot menggunakan teknologi enjin wap untuk memacu traktor beroda tiganya untuk menarik meriam tentera yang berat. Walaubagaimanapun, ciptaannya mempunyai masalah sumber air dan pengawalan tekanan wap.

Terdapat banyak lagi pencipta dan pemikir hebat termasuklah yang di atas yang terlibat dalam penciptaan kereta namun, Karl Benz dikenali sebagai pencipta kereta moden yang kita ada ada hari ini. Kendaraan yang diciptanya dipanggil Motorwagen, dicipta di Mannheim, Jerman.

Konsep kereta api pertama kali muncul pada abad ke-seventeen, di mana ide untuk mengangkut barang dan manusia menggunakan kereta yang ditarik oleh Admin blog kuda mulai berkembang. Pada saat itu, sistem transportasi yang ada terbatas dan tidak efisien, sehingga ide kereta api menjadi solusi yang menjanjikan.

Namun ianya tidak well-known dikembangkan pada abad ke-twenty kerana kenderaan enjin pembakaran dalaman yang lebih berkos rendah, laju dan boleh dipandu jarak jauh. Hanya sekarang (pada abad ke-21) dunia kembali mengembangkan idea kereta elektrik kerana keprihatinan terhadap alam sekitar.

Bagi yang tak mengenali stereng Ackerman, ia adalah teknik pengemudian yang mengelakkan masalah dijana oleh kenderaan 2 roda pada gandar tetap yang memerlukan jarak yang berbeza apabila membelok.

Lebih bersih dan ramah lingkungan: Kereta api listrik tidak menghasilkan asap atau emisi gas buang, sehingga lebih ramah lingkungan dan mengurangi polusi udara.